WOC OEM Official Dexos1 Gen3 5W30 5L

WOC OEM Official DX1 Gen3 5W30 5L – syntetyczny olej silnikowy dexos1 Gen3

WOC OEM Official DX1 Gen3 5W30 5L to syntetyczny olej silnikowy produkowany przez belgijską firmę Wolf Oil Corporation. Został opracowany do wybranych silników benzynowych wymagających specyfikacji GM dexos1 Gen3, w tym odpowiednich jednostek Opel, Chevrolet i innych samochodów General Motors.

Produkt posiada lepkość SAE 5W30 oraz klasyfikacje API SQ/RC i ILSAC GF-7A. Formulacja wspiera ochronę silnika przed zużyciem, ograniczanie zjawiska LSPI oraz utrzymywanie czystości jednostki napędowej.

Kanister 5 litrów jest praktyczny do okresowej wymiany oleju wraz z filtrem. Numer katalogowy: 1055924, EAN: 5413048011115.

Najważniejsze zalety WOC OEM Official DX1 Gen3 5W30

• Syntetyczna formulacja do odpowiednich silników benzynowych.
• Wielosezonowa lepkość SAE 5W30.
• Przeznaczenie do silników wymagających GM dexos1 Gen3.
• Klasyfikacja API SQ Resource Conserving.
• Klasyfikacja ILSAC GF-7A.
• Ochrona przed przedwczesnym zapłonem LSPI.
• Właściwości wspierające oszczędność paliwa.
• Ochrona przeciwzużyciowa elementów silnika.
• Odporność na utlenianie.
• Właściwości pomagające ograniczać osady.
• Przeznaczenie do wybranych silników turbodoładowanych.
• Kanister 5L wygodny do wymiany oleju.

Technologia syntetyczna Wolf Oil Corporation

WOC OEM Official DX1 Gen3 wykorzystuje syntetyczną formulację opracowaną z myślą o współczesnych silnikach benzynowych. Odpowiednio dobrane oleje bazowe i dodatki uszlachetniające pomagają chronić współpracujące elementy jednostki napędowej przed tarciem i zużyciem.

Formulacja wspiera także utrzymywanie czystości silnika oraz stabilność właściwości oleju podczas eksploatacji.

SAE 5W30 – co oznacza lepkość?

Oznaczenie SAE 5W30 określa klasę lepkości oleju według normy SAE J300.

Symbol 5W odnosi się do właściwości niskotemperaturowych, natomiast liczba 30 określa zakres lepkości w temperaturze roboczej.

Sama lepkość 5W30 nie potwierdza zgodności z konkretnym silnikiem. Należy sprawdzić również wymaganą normę olejową.

GM dexos1 Gen3 – najważniejsza specyfikacja produktu

GM dexos1 Gen3 to specyfikacja opracowana dla odpowiednich silników benzynowych General Motors.

Uwzględnia wymagania dotyczące ochrony przed zużyciem, odporności na utlenianie, czystości silnika oraz ograniczania ryzyka LSPI.

WOC DX1 Gen3 jest oferowany jako olej do zastosowań wymagających tej normy. Aktualny status licencji można potwierdzić na podstawie numeru licencyjnego produktu.

API SQ/RC – nowoczesna klasyfikacja jakościowa

WOC OEM Official DX1 Gen3 5W30 posiada deklarowaną klasyfikację API SQ Resource Conserving.

API SQ obejmuje wymagania dotyczące ochrony odpowiednich silników benzynowych, natomiast oznaczenie Resource Conserving odnosi się do właściwości ukierunkowanych na efektywność energetyczną.

ILSAC GF-7A – wymagania dla silników benzynowych

ILSAC GF-7A to specyfikacja stosowana w olejach do odpowiednich silników benzynowych.

Obejmuje wymagania związane z ochroną silnika, czystością i oszczędnością paliwa. Produkt może być stosowany w jednostkach wymagających tej klasyfikacji oraz lepkości SAE 5W30.

LSPI – ochrona nowoczesnych silników turbo

LSPI oznacza przedwczesny zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej przy niskiej prędkości obrotowej i dużym obciążeniu.

Zjawisko może występować w niektórych silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem.

Oleje spełniające wymagania dexos1 Gen3 są opracowywane z uwzględnieniem ograniczania ryzyka LSPI.

WOC DX1 Gen3 do samochodów Opel

Olej może być odpowiedni do wybranych silników benzynowych Opel wymagających GM dexos1 Gen3.

Przed zakupem należy sprawdzić kod silnika, rocznik oraz specyfikację wskazaną w instrukcji samochodu.

WOC DX1 Gen3 5W30 do Opel Astra

W wybranych jednostkach benzynowych Opel Astra producent może wymagać oleju zgodnego z dexos1.

WOC DX1 Gen3 5W30 może być właściwym wyborem, jeżeli dokumentacja konkretnego silnika dopuszcza tę normę i lepkość.

WOC DX1 Gen3 5W30 do Opel Corsa

Produkt może być stosowany w odpowiednich silnikach benzynowych Opel Corsa wymagających GM dexos1 Gen3.

Nie wszystkie generacje Corsy mają takie same wymagania olejowe.

WOC DX1 Gen3 5W30 do Opel Mokka

W wybranych jednostkach Opel Mokka mogą obowiązywać wymagania GM dexos1.

Dobór oleju należy potwierdzić według konkretnego kodu silnika, ponieważ różne generacje pojazdu mogą wymagać innych specyfikacji.

WOC DX1 Gen3 5W30 do Opel Insignia

Olej może być odpowiedni do określonych jednostek benzynowych Opel Insignia wymagających normy dexos1 i lepkości SAE 5W30.

Nie należy traktować produktu jako uniwersalnego oleju do wszystkich wersji Insignii.

WOC DX1 Gen3 do Chevrolet

Produkt może być stosowany w wybranych silnikach benzynowych Chevrolet wymagających GM dexos1 Gen3.

Przed zastosowaniem należy sprawdzić instrukcję samochodu i wymagania konkretnej jednostki napędowej.

WOC DX1 Gen3 do samochodów amerykańskich

Klasyfikacje API SQ/RC i ILSAC GF-7A są istotne dla wielu silników benzynowych stosowanych w samochodach na rynku amerykańskim.

WOC DX1 Gen3 może być odpowiedni do wybranych jednostek wymagających tych specyfikacji i lepkości SAE 5W30.

WOC DX1 Gen3 do samochodów azjatyckich

W niektórych silnikach samochodów azjatyckich producent wymaga oleju o określonej klasie API i ILSAC.

Produkt może być stosowany w odpowiednich jednostkach, jeżeli spełnia wszystkie wymagania producenta samochodu.

WOC DX1 Gen3 do silników turbodoładowanych

Olej został opracowany między innymi do odpowiednich silników benzynowych wyposażonych w turbosprężarkę.

Formulacja wspiera ochronę przeciwzużyciową i ograniczanie ryzyka LSPI w jednostkach podatnych na to zjawisko.

WOC DX1 Gen3 a GM dexos1 Gen2

Specyfikacja dexos1 Gen3 jest nowszą generacją normy dexos1.

Olej z ważną licencją dexos1 Gen3 i odpowiednią lepkością może być stosowany w zastosowaniach dopuszczających wcześniejsze generacje dexos1, zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.

WOC DX1 Gen3 a GM dexos2

dexos1 Gen3 i dexos2 to różne specyfikacje.

Nie należy stosować WOC DX1 Gen3 jako automatycznego zamiennika oleju dexos2. Właściwy produkt należy dobierać według instrukcji pojazdu.

WOC DX1 Gen3 a GM dexosD

Norma dexosD jest przeznaczona do odrębnych zastosowań, w tym określonych silników wysokoprężnych.

WOC DX1 Gen3 5W30 nie jest bezpośrednim zamiennikiem oleju wymagającego dexosD.

Czy WOC DX1 Gen3 nadaje się do Diesla z DPF?

Produkt jest przeznaczony przede wszystkim do odpowiednich silników benzynowych.

Nie należy stosować go w silnikach Diesla wymagających dexos2, dexosD lub innej specyfikacji oleju do układów z filtrem DPF.

WOC DX1 Gen3 5W30 5L – do pełnej wymiany oleju

Kanister 5 litrów jest praktycznym rozwiązaniem do okresowej wymiany oleju wraz z filtrem.

Przed zakupem należy sprawdzić pojemność układu smarowania. W niektórych silnikach wystarczy mniej niż 5 litrów, natomiast inne mogą wymagać dodatkowej butelki 1L.

Nie należy wlewać całej zawartości kanistra bez kontroli poziomu oleju.

Dlaczego warto wymieniać filtr oleju?

Filtr oleju zatrzymuje część zanieczyszczeń powstających podczas pracy silnika.

Wymiana filtra wraz z olejem pomaga utrzymać prawidłowe działanie układu smarowania. Filtr należy dobierać do konkretnego silnika.

Jak prawidłowo wymienić olej WOC DX1 Gen3?

1. Sprawdź wymaganą normę i lepkość oleju.
2. Ustal pojemność układu smarowania wraz z filtrem.
3. Przygotuj odpowiedni filtr oleju i uszczelnienia.
4. Wykonaj wymianę zgodnie z procedurą producenta samochodu.
5. Uzupełniaj olej stopniowo, kontrolując poziom.
6. Sprawdź szczelność układu smarowania.
7. Zapisz przebieg i datę wymiany.

WOC DX1 Gen3 5W30 5L a wersja 1L

Kanister 5L jest wygodny do okresowej wymiany oleju wraz z filtrem.

Butelka 1L sprawdza się do kontrolowanych dolewek i uzupełniania brakującej ilości podczas serwisu.

Obie pojemności należy dobierać według tego samego wariantu oleju i specyfikacji.

Jak często wymieniać WOC DX1 Gen3 5W30?

Interwał wymiany należy ustalać zgodnie z harmonogramem producenta samochodu i warunkami eksploatacji.

Jazda miejska, krótkie przejazdy i duże obciążenia mogą wpływać na wymagania serwisowe.

Jak przechowywać WOC OEM Official DX1 Gen3?

Olej należy przechowywać w oryginalnym, szczelnie zamkniętym opakowaniu, chroniąc go przed wilgocią, zabrudzeniem i nadmiernym nagrzewaniem.

Zużyty olej i filtr należy przekazać do odpowiedniego punktu zbierania odpadów.

FAQ – WOC OEM Official DX1 Gen3 5W30 5L

1. Czy WOC DX1 Gen3 jest olejem syntetycznym?

Tak, produkt jest oferowany jako syntetyczny olej silnikowy.

2. Kto produkuje WOC OEM Official?

Belgijska firma Wolf Oil Corporation.

3. Jaką lepkość ma produkt?

SAE 5W30.

4. Jaką normę GM posiada?

Produkt jest oferowany z deklaracją GM dexos1 Gen3.

5. Jakie klasyfikacje API i ILSAC spełnia?

API SQ/RC i ILSAC GF-7A.

6. Czy nadaje się do Opel Astra?

Do wybranych silników wymagających zgodnej normy.

7. Czy nadaje się do Opel Corsa?

Do odpowiednich jednostek benzynowych wymagających dexos1.

8. Czy nadaje się do Opel Mokka?

Może być odpowiedni do wybranych silników.

9. Czy nadaje się do Chevrolet?

Do odpowiednich jednostek benzynowych wymagających tej specyfikacji.

10. Czy nadaje się do silników turbo?

Tak, do wybranych silników benzynowych z turbodoładowaniem.

11. Czy ogranicza ryzyko LSPI?

Formulacja została opracowana z myślą o ochronie przed tym zjawiskiem.

12. Czy zastępuje dexos1 Gen2?

Olej z ważną licencją dexos1 Gen3 odpowiedniej lepkości może być zgodny wstecznie.

13. Czy zastępuje dexos2?

Nie automatycznie. Są to odrębne normy.

14. Czy nadaje się do Diesla z DPF?

Nie należy go stosować zamiast oleju wymagającego dexos2 lub dexosD.

15. Czy 5 litrów wystarczy na wymianę?

Zależy od pojemności układu smarowania konkretnego silnika.

16. Jak często wymieniać olej?

Zgodnie z harmonogramem producenta pojazdu.

WOC OEM Official DX1 Gen3 5W30 5L – kup online w Filtrolio.pl

Zamów WOC OEM Official DX1 Gen3 5W30 5L w sklepie internetowym Filtrolio.pl. Wybierz syntetyczny olej silnikowy do odpowiednich jednostek benzynowych wymagających GM dexos1 Gen3.

Kanister 5 litrów jest praktyczny do okresowej wymiany oleju wraz z filtrem. Przed zakupem sprawdź wymagania swojego samochodu.